Detailed Notes on punca kereta tak boleh start
Detailed Notes on punca kereta tak boleh start
Blog Article
Untuk memahami lebih lanjut bagaimana sistem berkaitan seperti kipas kereta boleh mempengaruhi keseluruhan prestasi enjin, rujuk panduan penuh mengenai kipas kereta tidak berpusing.
Salah satu sebab kereta tidak boleh dihidupkan juga adalah kerana masalah bateri kereta anda yang lemah dan mungkin bateri telah habis.
Serta sistem keselamatan aktif seperti brek kecemasan automatik turut bergantung pada pengurusan yang cekap oleh ECU.
Sekiranya sumber masalah kereta tidak dapat dimulakan adalah palam pencucuh kereta, maka kita boleh memeriksa keadaan kereta sama ada ia kotor atau tidak.
JenisKereta.com – Pernahkah anda menghadapi masalah kereta tak boleh start? Tau apa punca kereta tidak boleh start?
Pernahkah anda mengalami masalah kereta tidak hidup atau tak boleh start? Masalah kereta tidak hidup boleh berlaku sekiranya anda tidak menyelenggarakan kereta anda pada waktu sepatutnya malah menggunakan kereta anda berterusan tanpa apa-apa pembaikian, melihat punca masalah dan sebagainya.
Pastikan kunci kereta berfungsi dengan baik dan sistem imobilizer mengenalinya. Sistem imobilizer yang berfungsi dengan baik mencegah masalah semasa menghidupkan enjin.
Palam pencucuh berfungsi menyalakan campuran udara dan bahan api dalam enjin. Jika spark plug bermasalah, maka proses pembakaran akan terganggu, sehingga menjadi punca enjin sukar dihidupkan atau ‘misfire’.
Pemilik apa yang menarik? kereta perlu memberi perhatian kepada punca kereta tidak boleh start ini dan mengambil tindakan segera untuk memperbaiki atau menggantikannya apabila perlu.
ECU boleh diibaratkan seperti otak kereta yang berfungsi sebagai pusat kawalan yang mengawal aktiviti komponen elektronik kereta. Berikut merupakan antara tanda-tanda ECU kereta rosak untuk panduan dan rujukan anda:
Pastikan juga kabel pengapian dalam keadaan baik untuk memastikan percikan api yang mencukupi bagi pembakaran enjin.
Pastikan sistem brek diservis mengikut jadual yang ditetapkan oleh pengeluar. Pemeriksaan rutin dapat mengesan masalah awal seperti kehausan pada pad brek atau kebocoran pada hos vakum, yang boleh menyebabkan pedal brek menjadi keras.
Timing belt yang hampir putus boleh menyebabkan enjin tidak dapat dihidupkan. Gantikan timing belt mengikut jadual penyelenggaraan yang disarankan oleh pengeluar.
Kalau macam ni baik anda telefon mekanik untuk tukar spark plug baru. Biasanya kereta conventional four silinder memang akan pakai four spark plug, so jangan buat2 terkejut. kang kena ketuk pulak dengan pomen. Kalau anda bawak kereta Toyota Aplhard yang V6 memang kena pakai six spark plug.
